文 | 李安琪

一方面是主机厂会积极跟进。虽然碳纤维动力总成产品进入主机厂供应链本身需要非常长时间的准备时间，主机厂也会花了非常多时间来验证，但“如果有了第一个应用经验以后，其它的主机厂都会跟上来。”

除此之外，华渔还在与主机厂探索其他部件的碳纤维替代可能，比如电池盒、车辆AB柱等。

从成本、原料等方面，华渔在不断调整和适应自身产品碳纤维材料在汽车行业的落地。

36氪获悉，近日碳纤维复合材料企业「华渔新材料」获得了千万天使轮融资，本轮融资由峰瑞资本、浦东科投联合投资，源合资本担任独家财务顾问。

余许多表示，随着价格进一步降低，与材料生产工艺的进一步成熟，碳纤维有望在汽车领域实现大规模应用。

文章来源：《纤维复合材料》 网址: http://www.qwfhclzzs.cn/zonghexinwen/2022/0516/635.html